ご注意
*送料を特定できなくてシステム上着払いになりますが、書類、本体の送料は落札者負担になります（両方手渡し対応可能）
名義変更後の引き渡しになります。自走も可能ですが、その際の事故や故障などは自己責任でお願い致します。当方からの対応は一切しかねます。
車検が要らない場合は廃車後の発送になります。
同じ神戸陸運局管轄内の場合のみ名義変更手続きは実費で代行可能になります。
ご落札後48時間以内に連絡が取れない場合、または7日以内にご入金を確認できない場合は落札者の都合でキャンセルにさせて頂きます。
状態
2016年5月に新車を購入して、近畿圏だけで今まで乗って来たワンオーナ車です
5月24日の走行距離は29300キロ台でコーテーション維持で少し増えていきます（目安になります。こまめに更新致しません）
車検は2023年5月までの2年間になります。
始動動画
バッテリーの具合確認用にどうぞ
少ない時期でも週に一度片道1時間ぐらいの通勤に使ってきて、バッテリーはずっとフル充電の状態で使って来ました。電圧管理されてない冬眠バッテリーよりましだと思います。
事故歴 なし
オイル滲みなし
全リコール対応済み
前後ブレーキパッド残量あり
年式の割に綺麗なほうですが、全体的に目立たない傷はあります 神経質な方はご遠慮ください
目立ちませんが前後ホイルにタッチアップあり 写真の8と9番でご確認ください。
タイヤ GPR－300
チェーン ＤＩＤのＶＸ3
他はノーマル
タイヤ、チェインなどの消耗品も新品に交換済みで、しばらく大きい出費なしで乗れます。（詳細は整備歴にて）
中古バイクの性質上現車確認をお勧めいたします 写真のリクエストも対応可能です
同じ値段の業者出品より状態がいいはずなので、ご検討よろしくお願いします
整備歴
前後のタイヤは26666キロでGPR－300の新品に交換
チェーンは26550キロでＤＩＤのＶＸ3の新品に交換
クラッチは26800キロでオーバーホール
26900キロでフロントフォークオーバーホール
エアクリーナーは20000キロで交換
オイル管理は慣らし1000キロ、あとは2000～2500キロ毎に交換（28000キロで交換）
オイルフィルタはオイル交換２度に一度で交換（28000キロで交換）
冷却水は2019年5月にロングライフクーラントに交換
フルートは2019年5月に交換
ワイヤ類のグリスアップは調子次第で行います
決済方法
かんたん決済
銀行振り込み
手渡し
発送方法
お支払いから発送までの日数は目安になります。お互いの都合で遅れる恐れもあります。
落札者手配(神戸市兵庫区よりドアツードア限定）＊送料については直接配達業者にお問い合わせください
手渡し（名義変更後かつ車検がある状態は自走可）
決済方法
落札者手配(神戸市兵庫区よりドアツードア限定）＊送料については直接配達業者にお問い合わせください